Guard Tankventil besteht Niedertemperaturtest - Guard Europe BV
Das Guard-Tankventil besteht den Tieftemperaturtest: -65 °C, 6 Stunden. Unabhängig auf Zuverlässigkeit in LNG und arktischen Bedingungen getestet.
Eine Unterbodenentleerung wird in der Regel bei ISO-Tankcontainern eingesetzt, um das Produkt sicher und kontrolliert entleeren zu können. Die Flansche innerhalb dieses Systems sorgen für eine zuverlässige Verbindung zwischen Absperrventilen, Rohrleitungen und anderen Komponenten. Dank ihrer robusten Konstruktion und hochwertigen Materialien garantieren diese Flansche eine sichere Abdichtung und eine optimale Funktion des Entleerungssystems.
Auf dieser Seite finden Sie alle Flansche und zugehörigen Komponenten für eine Unterbodenentleerung. Dazu gehören Auslassflansche, Camlock-Anschlüsse, Blindflansche und Zubehör wie Dichtungen und Befestigungsmaterialien. Alle Teile sind für den Einsatz in ISO-Tankcontaineranwendungen geeignet und entsprechen den geltenden Normen der Branche.
3-Zoll-BSP-Auspuffanlage, PFA-ausgekleidet
DN80 Cam-Lock-Auslassflansch – Bodenablauf Vom Flansch zum Camlock-Auspuff, Edelstahl 316, 369/8058 Artikel-Nr.: HDJ48002-01
Kupplung: DC-Typ Cam-Lock-Schnellkupplung für Bodenmontage. Versiegelung BUNA-N (Anwendung) -10°C bis +80°C EPDM (auf Anfrage) -20°C ...
Vollständige Details anzeigenAn BSP Auslass angeflanscht, Edelstahl 316, 368/8047
DN80 BSP Staubkappe aus Edelstahl mit Kette und PTFE Dichtung
Abstandshaltersatz für Bodenentladung
8 Bolzen
Einschweißflansch für 45° DN80 Bodenventil
Dichtung Tankdichtung - 8x14mm Lochkreis 178mm, d = 3mm
Außendurchmesser Quadratisch 144mm, 4xΦ18xPCD145mm, 3" Bodenventil Auslaßdichtung, 5005-052
Dichtung, CNAF / PTFE, Innendurchmesser 90 mm, Außendurchmesser 90 mm, Außendurchmesser quadratisch 144 mm, 4 × 18 × PCD145–160 mm, 3" geklemmter K...
Vollständige Details anzeigenAuspuff-/Flanschverbinder eckig auf rund
Blindflansch für Bodenentladung
Schweißflansch für 30 Grad Bodenventil
Schraubensatz für 3" Bodenventil
Das Guard-Tankventil besteht den Tieftemperaturtest: -65 °C, 6 Stunden. Unabhängig auf Zuverlässigkeit in LNG und arktischen Bedingungen getestet.
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